Kompresory to urządzenia, których zadaniem jest podwyższanie ciśnienia lub też wymuszanie jego cyrkulacji. Wykorzystywane są w wielu dziedzinach naszego życia. Przede wszystkim stosuje się je w warsztatach samochodowych i na stacjach benzynowych, choć spotkać je można także w gospodarstwach domowych. Do czego wykorzystuje się kompresory i co zrobić, gdy urządzenie zaczyna pluć olejem?
Kompresory – do czego można je użyć?
Wyróżnia się wiele rodzajów kompresorów, np. kompresory śrubowe, tłokowe, łopatkowe czy też spiralne. Kompresory wykorzystuje się w sytuacjach, kiedy potrzebne jest użycie powietrza pod wysokim ciśnieniem. Często kompresory nazywa się zamiennie sprężarkami, ponieważ oba urządzenia powodują podwyższenie ciśnienia powietrza. Istnieją jednak pewne różnice między tymi urządzeniami, bo każdy kompresor jest sprężarką, ale nie każda sprężarka jest kompresorem.
Najczęściej kompresory wykorzystuje się:
- do pompowania kół, materacy, basenów,
- w klimatyzacji i chłodnictwie,
- w silnikach samochodów,
- do zasilania narzędzi pneumatycznych (wkrętarek, młotów pneumatycznych itp.)
- do pistoletów służących do malowania ścian czy też ogrodzenia,
- do czyszczenia trudno dostępnych miejsc.
Jak więc widać, kompresory mają wiele zastosowań w codziennym życiu. Urządzenia te są bardzo wydajne, a w razie awarii nie wymagają skomplikowanych czynności naprawczych. Poza tym kompresory to niewielkie urządzenia, co ułatwia ich przechowywanie. Nie są też zbyt ciężkie, więc można je z łatwością przenosić.
Kompresor pluje olejem. Dlaczego tak się dzieje i jak temu zapobiec?
Kompresory, tak jak inne urządzenia pneumatyczne, powinny być co pewien czas sprawdzane i regenerowane, tak by żywotność sprężarki nie została skrócona w czasie. Niestety często zdarza się o tym zapominać i mogą pojawić się problemy z właściwym działaniem urządzenia. Najczęstszą awarią w odniesieniu do kompresorów jest to, że zaczynają pluć olejem. Dlaczego tak się dzieje i jak temu zapobiec? Przyczyn może być kilka.
- Zatkany filtr powietrza. Zatkany filtr może spowodować, że urządzenie nie ma skąd zaciągnąć powietrza. Wówczas w zbiorniku robi się podciśnienie i zamiast powietrza zasysany jest olej. W takim przypadku należy jak najszybciej wymienić filtr, by nie dopuścić do zatarcia silnika.
- Zbyt wysoki poziom oleju. Może się zdarzyć, że do kompresora naleje się oleju ponad dopuszczoną normę. Wystarczy odlać nadmiar oleju, by kompresor zaczął właściwie pracować.
- Dostanie się oleju do zaworów powietrza. Taka sytuacja może zdarzyć się w sytuacji, kiedy urządzenie zostanie przechylone przez dłuższy czas. W takim przypadku kompresor należy przekazać do serwisu.
- Zużycie pierścieni lub tłoków. Po długiej i intensywnej pracy pierścienie zamontowane w urządzeniu mają prawo się zniszczyć. Wystarczy wymienić nie tylko zużyte pierścienie, ale także tłoki, by kompresor zaczął dalej pompować olej.
- W filtrze zbiera się niewielka ilość oleju. Jeśli olej nie dostanie się do przewodów, nie należy się tym przejmować. Jeśli jednak tak się stanie, tzn. olej wraz z powietrzem przedostanie się do zbiornika, wtedy potrzebna będzie naprawa serwisowa.
Wiedząc już, jakie mogą być przyczyny awarii kompresorów, łatwiej będzie nam usunąć usterkę. Pamiętajmy jednocześnie, że prawidłowe użytkowanie urządzenia połączone z regularnym przeglądem technicznym pozwoli w przyszłości zapobiec podobnym usterkom i przedłużyć żywotność kompresorów.
Artykuł napisany we współpracy z firmą PNEUMATIK S.A. - sprzedaż, wynajem i serwis sprężarek BOGE.